重回1988之IT女王 第149节
就算不是这种坏人，万一没有营运资质的车子开到半路出了交通事故，家里人把平台一起告了，那也是个麻烦。 但是完全不让私人车发广告也不可能，春运期间，有营运资质的车辆根本就不够用。 「同城互助」发布了一条公告：“请有营运资质的车辆向管理员提交相关文件证明身份，审核通过之后，id后面将会获得官方认证，便于网友辨认。” 在公告下面，还有一个置顶消息，先说明了一下最近的治安环境，哪哪又出现车匪路霸等等，大力介绍紫金科技的摄像头在长途运输中的应用： 无线网卡可以实时把车里的情况传输给不在车上的人看，比如：警察。 乘客上车之前可以把车牌号存在短信里。 一旦发现情况不对，就可以马上把车牌号发给紫金公司的对公服务号码。 将会有人调取车上的情况和定位，替他们报警。 下文顺理成章的推荐大家为了安全，请尽量选择乘坐已经安装了摄像头的长途车。 在广告里制造焦虑和恐慌是常规操作。 何况现在长途车上打劫什么的，确实都不是新闻了。 只有闹得特别惨烈的才能登上当地报纸。 大家心中或多或少都会忐忑不安。 与第一代只能把视频存在硬盘里的摄像头相比，第二代是无线网卡实时传输车里的情况。 可以大大方方的在车头和车门印上「本车有无线监控，实时直通公安局」。 对胆子不是那么特别肥的匪徒能起到一定的震慑作用。 要是车里的人看起来没那么引人犯罪，他们也不想冒着风险下手。 从「我要是死了，得让我家里人知道是谁杀了我」，变成让匪徒要考虑考虑，到底要不要出手，算得上是一个伟大的进步。 紫金论坛对车辆的审核包括国家给的营运证件，车辆合法资质证明，以及车辆本身是否配备了安全设备，所谓安全设备就是紫金摄像头。 论坛将车辆的营运资质身份分为金牌、银牌、铜牌。 金牌是国家要的手续齐全，车况良好，并且车上已经装了紫金公司的监控摄像头。 银牌是手续齐全，车况良好，或者手续齐全，有紫金公司的监控摄像头。 铜牌是手续齐全，车上的情况看命，可能连座椅都是破的，要搬着小板凳坐在走道中间。 出于对治安的不信任，金牌车辆最受追捧。 不管是往来于治安状况很好的城市之间，还是真的要去穷山恶水，大家都想要金牌车辆。 金牌车一下子被订完了，还有人宁愿排队再等等。 银牌车也分为两种，有摄像头的车辆最受欢迎。至于座椅，到底是木的、革的，还是塑料小板凳，那不是最重要的。 订铜牌车的都是特别穷的男人，穷到完全不怕打劫。他们给包车费的时候非常小气，谈不出个让人愿意拉一趟的价格。 个体户的脑子就是灵光，有人没有拿到国家资质，只能以「私家车捎朋友」的方式接单，刚开始生意不太好，大家都觉得不安全。 通过对论坛的观察，他们发现原来大家更喜欢有无线摄像头的车辆，便一起涌去给自己的车子装上摄像头，在紫金公司登记。 虽然没有国家发的运营资质，但是在紫金科技存了个档，多多少少也让人放心一点。 关于摄像头能起到多少震慑作用，见仁见智。反正就算是骑自行车也得回家过年。 无线视频项目组都没想到临到年底，业绩还能猛涨一笔，项目总监随时随地都开着销量表，有事没事看一眼。 “我们昨天讨论出一个新的想法。”项目总监拿着开了几天会讨论出来的新业务。 新业务是基于网上的那个传说，及时发送车牌号给紫金科技，他们就能马上调取车辆内部监控。 是的，那只是一个江湖传说。 一个销售员为了卖掉摄像头，他把自己的手机号码告诉来买的车主，说如果有事，就发信息到这个号码上面，可以调取内部监控。 其实，是发给他，他以个人身份调取，然后再报警。 不然紫金公司得放多少人才能及时处理这些信息。 谁知道传着传着，就成了代报警业务了。 技术部由此产生了一个灵感：为什么不能弄一个自动接受短信的平台，然后反应给网络，在网络上自动做出记录。 去年安夏在云南独龙江抱怨电子地图纯粹瞎搞，只有色块块，东南西北都分不清。 来自大老板的不满，搁古代，就是龙颜大怒啊。 负责开发gps的部门总监赶紧安排人，逐步完善电子地图。 “全新的电子地图已经准备就绪，我们还在做最后的调整，您看什么时候要上，我们就可以马上安排上线。” “你们的动作好快啊，什么时候跟测绘部门谈好的？”安夏很是佩服他们，测绘部门居然没有提出很多要求吗。 比如这个不能放，那个不能放，某些位置要故意放偏。 “我们不是跟国内的测绘部门谈的，跟他们打交道太麻烦了。是小林从 ndsat 卫星调出来的。” “那是什么？”安夏没听说过这个名字。 “哦，是1972年，美国航空航天局和地质调查局共同发射的卫星，是美国人用来陆地成像和资源勘探。数据面向全体公众开放，所有人都可以看。” “那也只有地形，看不见具体村庄的名字，这个你们考虑过吗？” “考虑到了，我们联合了「中国货」的销售团队，还有「吃了吗」的团队，给他们每位员工配发了gps记录仪。在他们出门工作的时候，为我们做扫街记录。” 说到这里，技术总监的声音里都透着一股骄傲：“初步的电子地图已经发给您了，您看看。” 电子地图上除了标明省、市、乡镇，连村都有。 甚至还有「向阳小卖部」，「二军川菜馆」都清清楚楚地标注在地图上。 “长途司机要是想找个地方停车吃饭，都能提前想好停在哪里。” “嗯……”安夏点点头，然后，她发现一个问题。 “把这些都去掉。”安夏指着几个标注着部队番号的地址。 为了表示自己工作细致，地图组把收集来的信息，事无巨细地都标上了，现在一下子要去掉，业务量还挺大。 技术总监问道：“这些，美国的卫星都拍得清清楚楚了，还要去掉吗？” “去掉，卫星能拍到的东西有限，它只能定点拍摄。要是标明了驻防地点，后面会引起很大的麻烦。” 技术总监连连点头称是，忽然，他说了一句：“安总，你好严谨啊，都不像我们这个时代的人。” 安夏：“！！” 不是吧？这都能看出来她是穿越者？ 刚才她有说什么会露馅的东西吗？ 左思右想，没有。 安夏笑道：“为什么？” “刚才你说的那些，像我爸那个时代的人，就是五六十年代，全民防敌防特的时候，我都没这个意识。” 哦，原来是拍马屁啊，那没事了。 八十年代的新一辈确实防敌防特的意识上下不接碴。 五六十年代的人生于动荡，建国之后也是危机重重。 往后网络时代的人，对人肉搜索什么的已经有了充分的认识，凭着一张照片，就能精确找到该女明星住在哪个花园，几楼几零几。 还有网上骂战的时候，热爱互喷对方是「行走的五十万」，也算是某种意义上有点反特务的意识了。 有了电子地图，然后发短信的人要严格规范短信格式，发送到系统指定的号码上。 比如「车牌号码 司机行驶证号码 # 110」，系统就认为车辆遇到需要报警的事情，会在网络地图上跳出一个感叹号。 在网上看到的人可以选择报警，由警方从紫金科技调取车辆的监控信息。 或者是「省、市、镇、村 # 堵车」，在那个地点旁边，就会亮出一个文字提示：堵车。 人与人互助的因素更大一点，基本靠在路上跑的人提供信息。 如果没有新的信息把旧的信息顶掉，「堵车」这个消息就会一直挂在那里。 新的电子地图刚出来，网友都迫不及待的在上面留言。 然而，路况信息没几条，90%的上传信息都在点评地图上的饭店，这家不好吃，那家量少，服务员态度很差，老板娘开黑店等等…… 就连早上和凌晨才出没的小摊都无法逃离网友们的点评。 卫星给某个地段拍的照片，照片很清晰，路上是一个早餐车。 有好事者点评： 肉太少了，咬第一口没咬着，咬第二口咬过了。 太小了，都不够塞牙缝的。 也就配得豆浆还不错，勉强能咽得下去。 …… 第二天，卫星飞临原地段上空时，又拍了一张照片，这次没拍着早餐车，只有一个人站在那里。 配上这个画面，留言忽然变得惊悚了起来。 准备回家的人忙着拼车，看路况。 等待家里人回家的人听说网上可以看到长途车里的情况。 就算家里没有电脑，也要奔走个几十里地，到镇上的电脑服务部，花点钱，上个网，只要家里人走的那条路没有跳出警示牌，他们就能松口气。 工会组织的年会即将开始，公司里的人都很期待着这一天的到来。 稍微有个空的地方，都能看见有人在排练节目。 有不少人都有意无意向安夏打听：“安总准备了一个什么节目？” “没有节目，你看我连排练都不排练。”安夏笑嘻嘻地混过去。 越是这样，人民群众越是会脑补，他们坚信安夏是在下一盘大棋，肯定是准备了特别厉害的节目，想要震惊他们所有人。 安夏在他们心中，多才多艺，全知全能，那么多项目初期的灵感都来自于她。